Segelflugzeuge

Acht Segelflugzeuge

Vom Schulungsdoppelsitzer über den Einsitzer für den ersten Streckenflug bis zum Hochleistungssegler – unsere Segelflugzeuge decken jeden Ausbildungsstand ab.

Segelflugzeug Ka-6 in Holzbauweise
Segelflugzeug

Ka-6

D-5821 · Baujahr 1964 Holzbauweise
Spannweite
15,00 m
Höchstgeschw.
200 km/h
Gleitzahl
1 : 30
Doppelsitziges Schulungssegelflugzeug ASK-21
Segelflugzeug

ASK-21

D-3932 · Baujahr 1988 GFK · kunstflugtauglich
Spannweite
17,00 m
Höchstgeschw.
280 km/h
Gleitzahl
1 : 34
Einsitziges Segelflugzeug ASK-23
Segelflugzeug

ASK-23

D-9823 · Baujahr 1984 GFK-Bauweise
Spannweite
15,00 m
Höchstgeschw.
215 km/h
Gleitzahl
1 : 34
Einsitziges Segelflugzeug LS-4, Kennzeichen D-4293
Segelflugzeug

LS-4

D-4293 · Baujahr 1984 GFK-Bauweise
Spannweite
15,00 m
Höchstgeschw.
250 km/h
Gleitzahl
1 : 40
Einsitziges Segelflugzeug LS-4, Kennzeichen D-3397
Segelflugzeug

LS-4

D-3397 · Baujahr 1987 GFK-Bauweise
Spannweite
15,00 m
Höchstgeschw.
250 km/h
Gleitzahl
1 : 40
Hochleistungssegelflugzeug LS-8-18
Segelflugzeug

LS-8-18

D-8930 · Baujahr 2002 GFK · Hochleistung
Spannweite
18,00 m
Höchstgeschw.
280 km/h
Gleitzahl
1 : 48
Doppelsitziges Segelflugzeug Duo Discus
Segelflugzeug

Duo Discus

D-1831 · Baujahr 1995 GFK · doppelsitzig
Spannweite
20,00 m
Höchstgeschw.
250 km/h
Gleitzahl
1 : 45
Doppelsitziger Duo Discus XLT mit ausfahrbarem Triebwerk
Segelflugzeug

Duo Discus XLT

D-KDLY · Baujahr 2016 GFK · Eigenstart 30 PS
Spannweite
20,00 m
Höchstgeschw.
265 km/h
Gleitzahl
1 : 45

Motorsegler & Motorflugzeuge

Fünf Motormaschinen

Für Schleppstarts, Reiseflüge und die Motorflugausbildung stehen zwei Motorsegler, ein Schleppflugzeug, ein Reisemotorflugzeug und ein Ultraleichtflugzeug bereit.

Schleppflugzeug Aviat Husky A-1
Motorflugzeug

Aviat Husky A-1

D-EBDZ · Baujahr 1991 180 PS · Schlepp
Spannweite
10,73 m
Länge
6,88 m
Höhe
2,30 m
Motorsegler Scheibe SF 25 C-2000 Falke, Kennzeichen D-KDCG
Motorsegler

Scheibe SF 25 C-2000

D-KDCG · Baujahr 1983 80 PS
Spannweite
15,00 m
Länge
7,80 m
Gewicht
490 kg
Motorsegler Scheibe SF 25 C Rotax-Falke, Kennzeichen D-KWEL
Motorsegler

Scheibe SF 25 C Rotax-Falke

D-KWEL · Baujahr 2001 100 PS
Spannweite
15,00 m
Länge
7,80 m
Gewicht
650 kg
Motorflugzeug Robin DR400
Motorflugzeug

Robin DR400

D-EBDY 180 PS
Reisegeschw.
220 km/h
Leistung
180 PS
Einsatz
Reise / Schlepp
Ultraleichtflugzeug FM 250 Vampire II
Ultraleichtflugzeug

FM 250 Vampire II

D-MPT Ultraleicht
Klasse
UL

Dazu kommt der Heißluftballon der Ballonsportgruppe Borken e.V., die ihren Sport ebenfalls vom Flugplatz Borken-Hoxfeld aus betreibt.

Die theoretische Ausbildung umfasst Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Technik, das Verhalten in besonderen Fällen sowie den Erwerb des Funksprechzeugnisses. Den Abschluss bilden eine theoretische und eine praktische Prüfung.

Selbst abheben

Lernen Sie unsere Flugzeuge in der Luft kennen

Die Ausbildung zum Segelflugzeugführer beginnt auf den doppelsitzigen Mustern ASK 21 und ASK 13 – Schritt für Schritt bis zum Hochleistungssegler.